Austin (Estados Unidos), 14 abr (EFE).- El español Maverick Viñales (Aprilia RS-GP) hizo historia con su doblete en el Gran Premio de las Américas de MotoGP que se disputó en el circuito COTA de Austin, en el que el español Sergio García Dols (Boscoscuro) y el colombiano de origen español David Alonso (CFMoto), dominaron en sus respectivas categorías.
Maverick Viñales, autor de la ‘pole position’, cedió mucho terreno en las dos primeras curvas de la carrera, hasta caer a la undécima posición, desde donde se vio obligado a remontar, lo que no fue un inconveniente para conseguir convertirse en el primer piloto de la era MotoGP capaz de vencer con tres fabricantes de motos distintos.
El piloto gerundense de Roses ganó en 2016 con la Suzuki GSV-RR, un año más tarde, en 2017, lo hizo con la Yamaha YZR M 1, y ahora, en 2024, por primera vez con la Aprilia RS-GP.
En ‘modo campeonato’, la cuarta plaza de Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP24), le permite continuar líder del Mundial con 80 puntos, lo que significan 21 puntos de ventaja sobre el italiano Enea ‘La Bestia’ Bastianini (Ducati Desmosedici GP24), que fue tercero, 24 respecto al vencedor de la carrera, Maverick Viñales, 26 con el segundo clasificado, Pedro ‘Tiburón’ Acosta y, 30 puntos sobre el vigente campeón del mundo, el italiano Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24), que fue quinto.
Viñales no lo hizo demasiado bien en la salida, en la que perdió hasta diez posiciones, siendo el más rápido Pedro Acosta, seguido por Jorge Martín, que se tocó con Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP23), quien perdió algunas posiciones, con el actual campeón del mundo en la quinta posición.
Acosta se mantuvo líder toda la primera vuelta, perseguido por Martín, que intentó adelantar al ‘Tiburón’ de Mazarrón en la segunda vuelta, sin éxito, mientras que sí lograba su objetivo Bagnaia sobre Miller.
En la cuarta vuelta Martín consiguió superar a Acosta y en la curva de entrada a meta también se aprovechó de las circunstancias Marc Márquez, quien, pegado a Bagnaia, vio que éste se ‘colaba’ al adelantar a Acosta y los superaba a ambos para ponerse segundo tras Martín.
Por detrás, sin apenas hacer ruido, Maverick Viñales fue remontando posiciones para llegar a ser quinto al principio del octavo giro, cuando Jorge Martín tenía medio segundo sobre Pedro Acosta, con Marc Márquez pegado a él, y un poco más atrás el grupo encabezado por Bagnaia.
No cejó en su empeño Viñales, que pasó a Bagnaia para ir a por sus compatriotas Pedro Acosta, que atacó y superó a Jorge Martín, como también lo hizo Marc Márquez, pero el de Aprilia ya estaba pegado a la Ducati de Martín.
En la undécima vuelta Marc Márquez se llegó a poner líder, pero en la curva once el neumático delantero de su Ducati dijo basta y moto y piloto acabaron deslizándose por el suelo.
Poco tiempo después, en la decimotercera vuelta, Viñales había consolidado su remontada al adelantar a Pedro Acosta en la curva once, la misma en la que se fue por los suelos Marc Márquez para, a partir de ese momento, incrementar su ventaja para sentenciar definitivamente su primera victoria con Aprilia.
Maverick Viñales consolidó la primera posición con un ritmo impresionante que le permitió establecer un nuevo récord de vuelta rápida de carrera (2:02.575), secundado por Pedro Acosta y Jorge Martín, con Bastianini tras su estela, si bien le acabó superando a dos vueltas del final para dejar sin podio, aunque con el liderato del mundial al piloto madrileño.
El español Sergio García Dols (Boscoscuro) consiguió su primera victoria en la categoría de Moto2, con autoridad, por delante del estadounidense Joe Roberts y el también español Fermín Aldeguer (Boscoscuro).
Sergio García Dols sumó su primera victoria en Moto2 a las siete que había conseguido en Moto3, después de lograr su primer podio en Catar y tras superar algún que otro ‘susto’ durante la carrera estadounidense, tras la que es el nuevo líder en la clasificación provisional del mundial.
García Dols suma 51 puntos, dos más que el estadounidense Joe Roberts, y 13 respecto de los españoles Alonso López (Boscoscuro) -quinto- y Arón Canet (Kalex), el anterior líder, que se tuvo que conformar con la novena posición a pesar de haber logrado la ‘pole position’ en los entrenamientos.
El colombiano de origen español David Alonso (CFMoto) sumó su segunda victoria de la temporada, tras la de Catar, al vencer con autoridad y en solitario en Moto3, por delante de los españoles Daniel Holgado (Gas Gas), que mantiene el liderato del mundial, y de Ángel Piqueras (Honda), quien en su tercera carrera y con apenas 17 años ya se ha subido al podio del campeonato del mundo.
Daniel Holgado continúa líder del mundial aunque ahora con apenas dos puntos de ventaja sobre David Alonso, y ya con 37 puntos de ventaja sobre el australiano Joel Kelso.
Juan Antonio Lladós