Carolina del Sur se convirtió en el primer estado de la Costa Este de Estados Unidos en adoptar plenamente una política conocida como “Stop As Yield” (Alto ceda el paso), luego de que el gobernador Henry McMaster firmara la nueva legislación destinada a mejorar la seguridad y movilidad de los ciclistas.
La medida, denominada por sus promotores como la “Palmetto Stop”, modifica la forma en que las personas que se desplazan en bicicleta pueden actuar al llegar a determinadas intersecciones.
DETALLES
Con la nueva ley, los ciclistas podrán tratar las señales de alto (stop) como señales de ceda el paso, siempre que sea seguro continuar la marcha. En el caso de los semáforos en rojo, los ciclistas deberán detenerse por completo antes de avanzar, pero podrán cruzar la intersección una vez que verifiquen que no existe riesgo para ellos ni para otros usuarios de la vía.
Defensores de la iniciativa señalan que las intersecciones suelen representar uno de los puntos más complejos para quienes circulan en bicicleta, ya que la visibilidad, los tiempos de espera y la interacción con vehículos motorizados pueden generar situaciones de peligro.
REACCIONES
La organización Palmetto Walk Bike destacó que Carolina del Sur se convierte en el estado número 14 del país en adoptar alguna versión de una ley de “Stop As Yield”. Sin embargo, subrayó que es el primero en la Costa Este en permitir tanto el sistema de “alto ceda el paso” en señales de stop como la modalidad de “detenerse y luego avanzar” en semáforos en rojo cuando las condiciones sean seguras.
Los defensores de la seguridad vial consideran que esta medida puede contribuir a reducir conflictos entre automovilistas y ciclistas, además de facilitar una circulación más eficiente para quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte o recreación.
Tras la aprobación de la ley, el próximo paso será una amplia campaña de educación y concienciación pública. Organizaciones y autoridades coinciden en que será fundamental instalar señalización adecuada, desarrollar programas informativos y reforzar la comunicación con conductores y ciclistas para garantizar que todos comprendan las nuevas normas y puedan compartir las vías de manera segura.
