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Acosta, González y Quiles encabezan el dominio español en Balaton Park

Redacción deportes, 5 jun (EFE).- Pedro Acosta, Manuel González y Máximo Quiles han encabezado el dominio de los pilotos españoles en las prácticas oficiales de sus respectivas categorías para el Gran Premio de Hungría de motociclismo, que se disputa este fin de semana en el circuito de Balaton Park.

El piloto italiano Marco Bezzecchi, del equipo Aprilia Racing, toma una curva durante la primera sesión de entrenamientos libres de MotoGP del Gran Premio de Hungría, celebrado en el circuito Balaton Park de Balatonfokajar. EFE/EPA/Zsolt Czegledi

‘Tiburón’ Acosta (KTM RC 16) acabó como el más rápido de MotoGP con un tiempo de 1:36.827 con el que superó en más de cuatro décimas de segundo a su más inmediato perseguidor, el italiano Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP26) y en medio segundo al tercer clasificado, el también español Raúl Fernández (Aprilia RS-GP).

El piloto francés Fabio Quartararo, del equipo Monster Energy Yamaha, en acción durante la primera sesión de entrenamientos libres de MotoGP del Gran Premio de Hungría, celebrado en el circuito Balaton Park de Balatonfokajar. EFE/EPA/Zsolt Czegledi

El vigente campeón del mundo y vencedor de la primera edición húngara, Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP26), acabó en la séptima posición a poco más de siete décimas de segundo (0,733) del tiempo de Acosta.

Los minutos finales resultaron muy intensos, con muchos pilotos intentando mejorar, pero Acosta acabó como el más rápido con 1:36.827 que era el único ’36’ de la tanda, cerca del récord de Marc Márquez (1:36.518) en 2025.

Tras Acosta se clasificó el italiano Fabio di Giannantonio, por delante de los españoles Raúl Fernández y Fermín Aldeguer, el japonés Ai Ogura, el italiano Marco Bezzecchi, Marc Márquez, el brasileño Diogo Moreira, el español Jorge Martín y el australiano Jack Miller, que completaron las diez primeras posiciones con derecho a entrar directamente en la segunda clasificación de MotoGP.

El líder del mundial, el español Manuel ‘Manugas’ González (Kalex) no aflojó y marcó el mejor tiempo y un nuevo récord en la práctica oficial de Moto2 con un registro final de 1:40.229 con el que batió el récord del brasileño Diogo Moreira (Kalex).

Una de las primeras cuestiones a solventar en Moto2 fueron los problemas con los frenos que por la mañana tuvo el español Izan Guevara (Boscoscuro) y que sólo le permitieron dar nueve vueltas al trazado húngaro, y también ver el rendimiento de un Ángel Piqueras (Kalex), que regresaba a la competición después de su grave accidente en Austin.

Al cambiar todo el sistema de frenos, pareció que los problemas se habían solucionado para Izan Guevara pudo estar ‘al completo’ en la práctica oficial y aunque logró el pase a la segunda clasificación directo, lo hizo con el undécimo tiempo de la categoría.

El lesionado Ángel Piqueras (Kalex) no estuvo demasiado afortunado pues cuando intentaba mejorar la vigésimo cuarta posición se fue por los suelos en la curva siete y necesitó ayuda de los comisarios de pista para incorporarse, cediendo una posición más al final de la tanda.

‘Manugas’ González mejoró unas milésimas de segundo su mejor tiempo, al rodar en 1:40.229 y establecer un nuevo récord de la categoría con un registro que ya nadie mejoró, si bien el que más se acercó fue el hispano colombiano David Alonso (Kalex), con 1:40.432.

El español Máximo Quiles (KTM), líder del Mundial de Moto3, dominó su categoría con apenas dos vueltas rápidas en su haber, en la sexta y la undécima, que fueron suficientes para hacerse con el mejor tiempo de la categoría.

No tardó demasiado el líder del campeonato, Máximo Quiles, en rebajar el registro que por la mañana había acreditado como el más rápido al también español David Almansa (KTM), que regresaba a la competición tras una infección que sufrió antes de la carrera de Italia y que le tuvo hospitalizado casi hasta viajar a Hungría.

Quiles rodó en 1:46.638, tiempo con el que rebajaba el registro que estableció por la mañana Almansa en 1:46.956 y mejoró cinco vueltas más tarde, en la undécima, 1:46.296, secundado por David Muñoz (KTM) y el propio David Almansa.

Instantes antes de comenzar la práctica oficial de Moto3 se hizo pública la sanción del Panel de Comisarios de los grandes premios al español Adrián Fernández (Honda) por haber infringido su escudería el reglamento técnico al manipular los precintos y los sellos de los dos motores empleados en los seis primeros grandes premios.

Fernández fue descalificado de las seis primeras carreras de la temporada por manipular los dos motores que emplearon, el 810 y 811, aunque el equipo todavía puede apelar y recurrir la decisión.

Juan Antonio Lladós

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