Metropistas invertirá 8 millones dólares en rehabilitar un puente en San Juan

0
28
54301

PUERTO RICO INFRAESTRUCTURAS

San Juan, 11 mar (EFEUSA).- El consorcio Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico (Metropistas), que encabeza la compañía española Abertis junto a Goldman Sachs, anunció hoy la inversión de 8 millones de dólares en la rehabilitación del puente 2088 sobre el Caño Martín Peña, en el Expreso De Diego (PR-22) en San Juan.

El director de operaciones de Metropistas, Jorge Veci, informó en conferencia de prensa de que la iniciativa forma parte del programa de Rehabilitación de Puentes y que se trata de la segunda etapa de los trabajos en el puente 2088 sobre el Caño Martín Peña, a la altura del kilómetro 1,4.

El directivo destacó que las obras se realizarán solamente sobre el puente que va en dirección de San Juan hacia Bayamón, ya que el tramo contrario, el puente 1021, en dirección hacia el túnel de Minillas, se rehabilitó en 2015 a un costo de 2,5 millones de dólares.

La primera etapa de la rehabilitación del puente 2088 se realizó en el 2015, cuando se repararon las columnas que lo sostienen, con un costo de 2 millones de dólares.

En esta segunda etapa de su rehabilitación se repararán en profundidad las losas, con vertido de hormigón y reposición de acero de refuerzo, además de reparaciones en los asientos de las vigas y otras zonas.

Como acabado final, se cubrirá la totalidad del puente con una capa fina de superficie polimérica que mejorará el confort en la carretera.

“Esta nueva inversión de 8 millones adicionales para rehabilitar este puente tan vital para el tráfico en el área metropolitana reafirma nuestro compromiso con la seguridad vial de los conductores. Con este proyecto, estamos implementando arreglos permanentes a un puente que se construyó hace 40 años y que necesita una rehabilitación completa” destacó Veci.

El directivo pidió a los usuarios que se vean afectados paciencia, tras aclarar que se trata de una rehabilitación que era necesario acometer dados los años de servicio del puente.

Veci resaltó que las estadísticas muestran que la inversión en la mejora de las carreteras que gestiona la compañía ha tenido como consecuencia menores accidentes y que por ello, a pesar de las molestias que pueda suponer, era una medida totalmente necesaria.

El puente sobre el Caño Martín Peña, a la salida del túnel de Minillas en dirección a Bayamón, es uno de los puntos más transitados en todo Puerto Rico con un tráfico promedio de más de 100.000 vehículos diarios, según recordó el directivo.

La rehabilitación del puente 2088 generará cerca de 200 empleos entre directos e indirectos durante un periodo aproximado de 12 meses.

Veci dijo con el fin de minimizar el impacto en el tránsito, las obras de rehabilitación se realizarán por fases, impactando los carriles de izquierda a derecha.

“Estamos tomando todas las medidas paliativas necesarias para mitigar el impacto que pueda tener esta obra en el tráfico”, enfatizó.

En la primera fase, que se estima se extenderá aproximadamente ocho semanas, permanecerá cerrada la rampa de acceso desde la PR-1 viniendo desde Hato Rey.

Como alternativa, dijo, se podrá cambiar de sentido en el enlace con el Expreso Kennedy y subir de nuevo a la PR-22.

Los vehículos que transitan por el Expreso De Diego en dirección hacia Bayamón únicamente tendrán cerrado el carril izquierdo.

Los carriles restantes serán más estrechos de lo habitual, para proveer el espacio necesario para realizar los trabajos de forma segura, tanto para los usuarios de la PR-22 como para los trabajadores de la obra.

El gerente de Infraestructuras de Metropistas, Iván Múnera, detalló que los primeros trabajos comenzarán este miércoles con una primera fase de 8 semanas que concluirá con un fin de semana en el que se cerrará completamente la circulación por el puente.

Dijo que en total las obras se prolongarán durante los 12 próximos meses

Metropistas es un consorcio que opera las autopistas PR-22 (Expreso De Diego) y PR-5 desde el 2011.

SHARE

Leave a Reply