Austin (Estados Unidos), 14 abr (EFE).- El español Alex Rins (Honda RC 213 V), que logró la tercera posición al término de la primera jornada de entrenamientos del Gran premio de las Américas de MotoGP afirmó que estaba “contento, más que sorprendido” con el resultado.
“Estamos trabajando bien y este resultado es a base de trabajo. Al final, es cierto que esta pista me gusta y que el ambiente me gusta, siempre he ido rápido, pero hay que seguir trabajando y desde luego que este tiempo que he hecho no viene porque me guste la pista. Hay que seguir empujando”, ha aclarado Rins.
El piloto de Honda explicó su planteamiento con los neumáticos al reconocer que “he bajado mucho, pero porque esta mañana no he puesto el blando, que a priori es el neumático de carrera y el neumático que he puesto al inicio del FP2, que era un neumático nuevo blando, me he quedado sorprendido porque estaba rodando súper lento, un segundo más lento que los otros que estaban con neumático usado”.
“He hecho diez vueltas con ese neumático, que físicamente me ha costado mucho, porque patinaba muchísimo y no tenía nada de adherencia, y cuando he puesto el neumático nuevo, creo que funcionaba algo mejor y ha sido ese cambio el que hemos hecho”, explicó Rins.
En cuanto a lo que se nota la ausencia de Marc Márquez, Alex Rins destacó que “desde luego, como he dicho antes, no nos podemos olvidar que Marc tiene la moto hecha a él. Es un piloto súper rápido y aquí siempre va muy rápido, así que es una lástima que no esté aquí”.
“Sí que es verdad que podemos comparar los datos del año pasado, pero las condiciones cambian, el agarre, los neumáticos, los baches… Pero hay que trabajar. Estoy feliz, porque he hecho el tiempo solo, tirando, así que a ver qué podemos hacer mañana”, continuó al respecto Rins.
“Al final, yo intento dar el máximo con lo que tengo y sí que es cierto que pido, pido y pido, hacemos reuniones, me siento con ellos y la verdad que me escuchan, pero no sé… Veremos a ver”, señaló Alex Rins sobre su relación con los ingenieros de Honda.
Del tercer chasis dijo no saber que habría podido suceder de haberlo utilizado, “esto nunca lo sabremos. No lo sé. La verdad que si tengo la oportunidad de probar el chasis este que llevan Stefan y Joan, me sería complicado sacar claras conclusiones. Ya sabéis el formato que hay este año. El día de hoy ha sido para hacer otra comparación con el chasis mío y el que le gusta a Marc, y ya mañana hay que centrarse en carrera”.
“En el FP3 hay que trabajar pensando en la carrera, para después hacer la clasificación y la carrera sprint. Yo, como decía antes, cuando salgo a pista doy el máximo, y ya está”, recalcó Rins.
Alex Rins se mostró crítico con el estado del circuito pues para él “está muy al límite a nivel de baches y con el asfalto súper rizado. Los puntos críticos, aparte de los baches, que son las curvas 11 o 12, es donde está habiendo todas las caídas. El asfalto está fatal, volveremos a hablar en la Comisión de Seguridad”, para reconocer que en la curva uno “hay el mismo bache de siempre, pero cada año que pasa está más pronunciado”.