Washington, 16 abr (EFE).- La cuota de mercado de Tesla entre los vehículos con emisiones cero vendidos en lo que va de año en California ha caído a un 11,6 % y el número de sus automóviles matriculados se ha reducido un 15,1 %, según datos dados a conocer este miércoles y que añaden más dificultades al fabricante de vehículos eléctricos.
La Asociación de Concesionarios de Automóviles Nuevos de California (CNCDA en inglés) señaló que de enero a marzo de este año Tesla matriculó en ese estado 42.322 vehículos, 7.553 menos que en el mismo periodo de 2024 o una reducción del 15,1 %.
El descenso de Tesla se produjo al mismo tiempo que el número de matriculaciones de otros vehículos con cero emisiones aumentó un 35 %.
“Una gama de productos envejecida y el rechazo a las iniciativas políticas de Elon Musk son probablemente factores clave en el descenso de la cuota de mercado de los vehículos eléctricos de batería (BEV) de Tesla”, explicó el grupo.
California es un estado clave para la venta de automóviles eléctricos e híbridos. En 2024, el 25 % de todos los automóviles vendidos allí fueron de cero emisiones, en total 387.368, o un 31 % de todas las ventas nacionales.
A pesar de la caída de las ventas de Tesla, dos de sus vehículos, Model Y y Model 3, son los dos eléctricos o híbridos enchufables más populares en California. En el primer trimestre se vendieron 23.314 unidades del Model Y y 13.992 del Model 3. El siguiente vehículo en ventas fue el Honda Prologue con 4.493.
Además, el Model Y fue el todocaminos SUV (con cualquier tipo de motor) de más ventas en California, por delante del Toyota RAV4 con 16.719 vehículos, mientras que el Model 3 fue el ganador en la categoría de sedanes superando al Toyota Camry, que vendió 13.792 unidades.
Los datos de CNCDA añaden que en los tres primeros meses del año las ventas de vehículos han aumentado en California un 8,3 %, a 463.114 unidades, por encima del crecimiento en la totalidad del país, que fue del 4,6 % a 3.907.894 vehículos. EFE
jcr/mgr