Carlos Cárdenas | [email protected]
(Foto renderizada: Lowcountry Rapid Transit)
El ambicioso proyecto de transporte público Lowcountry Rapid Transit ha alcanzado un hito crucial al completar el 90% de su fase de diseño, un avance significativo que marca la antesala del inicio de la construcción de lo que se perfila como uno de los sistemas de transporte público más importantes en la historia de los condados de Charleston, Dorchester y Berkeley.
“Hemos superado nuestra porción de diseño del 90% y estamos llegando al 100%”, dijo Michelle Emerson, Gerente de Marketing y Comunicaciones en el Consejo de Gobiernos de Berkeley, Charleston y Dorchester (BCDCOG); señalando además, que una vez finalizada esta etapa, se dará luz verde a las obras, materializando una iniciativa que promete transformar la movilidad en la región.
PROCESO
Se estima que la construcción del sistema de Autobús de Tránsito Rápido (BRT) tomará varios años, con una proyección de entrada en funcionamiento entre 2029 y 2030. Este proyecto representa una inversión considerable, aunque el costo exacto aún no se ha detallado públicamente.
Una vez operativo, se prevé que el Lowcountry Rapid Transit gestione alrededor de 2.2 millones de viajes anuales. Los autobuses circularán aproximadamente 21 horas al día, con una frecuencia de paso de unos 10 minutos.
Un aspecto distintivo del sistema será la implementación de carriles exclusivos para autobuses en gran parte de su recorrido, lo que garantizará la puntualidad y eficiencia del servicio. El precio del pasaje se ha fijado en $2.00, equiparando al costo del sistema de transporte público actual de CARTA.
DETALLES
La ruta del Lowcountry Rapid Transit comenzará en el área de Ladson, específicamente en Exchange Park, se extenderá a lo largo de Rivers Avenue hasta llegar al área de MUSC West Edge. A diferencia del sistema de autobuses tradicional, el nuevo sistema BRT realizará paradas únicamente en estaciones designadas a lo largo del trayecto, optimizando los tiempos de viaje.
Este proyecto, que ha estado en desarrollo desde aproximadamente 2016, tendrá una campaña de educación pública que informará sobre los cambios en los patrones de tráfico y los beneficios del nuevo sistema.